손해보는 듯하게 살자

[안녕, 꼬드롱 ! ㅡ 1924년 권기옥의 비행기] 02 꼬드롱 G. 3 복원 도면 2022년 | 국립항공박물관 다양한 변형 기체 중 권기옥이 탑승한 항공기를 복원하기 위해 여러 자료와 청사진을 참고하여 도면을 제작하였다. 꼬드롱 G. 3 제작 부품 2022년 | 국립항공박물관 꼬드롱 G. 3 복원에 사용된 부품 일부이다. 작은 부품들이 모여 날개 길이가 13.3m에 달하는 커다란 비행기가 되었다. 꼬드롱 G. 3 복원기체 ● 분류 | 훈련기 ● 제작연도 | 1913년 ● 탑승인원 | 1 ~ 2명 ● 기체크기 | 13.3m × 6.8m × 2.6m (날개 × 동체 × 높이) ● 기체중량 | 약 420㎏ ● 최대속도 | 112㎞/h ● 엔진 | 1개 : 르론 ; 80ㅡhp 권기옥 ● 1901. 1. 11 ..

[국립항공박물관] 03 대한민국의 항공역사 Aviation History of the Republic of Korea 대한민국은 시련의 순간에도 가장 높은 꿈을 꾸었기에 오늘날 전 세계 어디로든 마음껏 날아갈 수 있게 되었다. Koreans had the highest dream even at the time of hardship today we can fly anywhere in the world. 관람 동선 알림 임시정부의 항공독립운동가, 대한민국의 하늘을 열다 Aviation Independence Activists of Provisional Government of the Republic of Korea Free the Sky of the Republic of Korea 1919년 평화적인 시위였..