손해보는 듯하게 살자

[문산여행] 03 고인돌 支 石 고인돌은 신석기 후기부터 청동기시대의 무덤으로 또는 제단으로도 세워졌다. 커다란 바위를 다른 곳에서 날라다 쓰게 되어 많은 사람들이 힘을 모아서 만든 것으로 마을 사회의 얼개가 크게 발달된 것을 말하여 준다. 큰 바위를 떼고 굴대, 밧줄, 지렛대들을 써서 옮기는데 많은 사람의 슬기를 더하여 이룩한 문화유물들이다. 무덤 고인돌들은 네 벽을 고임돌로 막고 덮개돌을 얹어 놓았으나 제단 고인돌은 두 벽, 또는 세 벽만을 막은 모습이다. 고인돌들은 두 줄 또는 세 줄씩 떼를 지어 나타나고 있다. 이 무덤 고인돌은 파주군 교하면 다율리(옛 이름 = 와석면 지석리) 산1ㅡ29에 부서져 있는 것을 옮겨 세웠다. 이 언저리에는 아직도 많은 고인돌들이 남아 있다. 리비교 한 · 미 동맹 평..

[문산 여행] 02 통일공원 조성 및 충현탑 건립 경위 제1사단은 6 · 25사변 당시 개성, 문산지역 전투에서 청사에 길이 빛나는 혁혁한 전공을 세웠으며, 이 찬란한 전공을 위해 용전분투하다 호국의 상으로 장렬하게 산화한 당 사단 출신 2,385주의 호국영령에 대한 명복을 기원하고 그 숭고한 애국애족의 정신을 영원히 후세에 전하기 위하여 1959년 2월 경기도 파주군 월룡면 위전리(CS055844)에 최초로 충현탑이 건립되었으니 통일로의 확장으로 일부 지역이 절단되었다. 당 사단이 4반 세기가 지난 1971년 3월에 다시 이 지역으로 돌아와서 미 제7보병 사단 예하 제79포병대대가 주둔했던 지난날의 격전지인 이곳에 총면적 12,558평에 달하는 통일공원 조성계획을 세워 1972년 4월 10일 착공, 연..

[문산 여행] 01 문산역 문산행복센터 문산역 건너 통일공원 가는 길 푸른 벼가 심어져 있는 논 빗물펌프장 국도 제1호선 국도 제1호선(목포 ~ 신의주선)은 대한민국 전라남도 목포시에서 경기도 파주시를 잇는 일반국도이다. 남북이 분단되기 전까지는 전체 노선 약 1,068㎞, 판문점을 거쳐 평안북도 신의주시까지 이어주는 도로였다. 2012년 6월 29일 목포대교가 개통이 되어 국도1호선의 기점이 유달산우체국 부근에서 목포대교 종점인 고사도 ~ 허사도(신외항)로 변경되었다. 국도 제1호선의 일부 구간은 조선시대부터 주요 도로로 사용되고 있었다. 서울에서 수원까지의 구간은 조선 정조 시기 놓인 시흥대로, 경수대로와 겹치며, 서울에서 의주까지 이어지던 조선시대의 의주로는 중국과의 사신왕래에 사용되는 주요 도로였..