[대통령 전용기의 새로운 여정]

[대통령 전용기의 새로운 여정]

 

 

 

 

공군 퇴역 항공기 도입 기념 열린 전시

'대통령 전용기 HSㅡ748 새로운 시작'

 

전시기간 | 2025. 12. 16. ~

주       관 | 국립항공박물관

장       소 | 1층 로비

문       의 | 02 - 6940 - 3198 ~ 9

 

 

 

 

 

 

 

협조

 

· 공군 역사기록관리단

· 공군 제15특수임무비행단

· 김상연

· 유승용

· 이덕균

· 천주교 광주대교구 광주가톨릭박물관

 

 

 

 

대통령 전용기의 새로운 여정

 

HSㅡ748은 50년 가까이 공군에서 대통령과 주요 인사의 이동 임무를 수행했습니다. 오랜 기간 안정적으로 비행하며, 단순한 수송기를 넘어 국가의 중요한 일정과 외교 활동을 지원한 임무 수행 항공기였습니다. 이제 HSㅡ748은 임무를 마치고, 박물관에서 새로운 비행을 시작합니다.

 

 

 

 

 

 

 

HSㅡ748 BRITISH AEROSPACE 스티커와 패치

 

 

 

 

HSㅡ748 스티커와 패치

HSㅡ748 Sticker and Patch

 

2000년대 | 이덕균 대여

 

1974년 HSㅡ748이 처음 도입될 당시에는 청색과 회색을 기본으로 한 도색에 대통령을 상징하는 봉황기가 그려져 있었다. 이후 기체 중앙에 하늘색 띠를 두른 형태로 변경되었다. 현재 HSㅡ748을 포함한 정부 전용기는 흰 바탕에 청색과 적색이 조합된 도색을 사용해, 태극기를 연상시키는 외관으로 국가 정체성을 강조하고 있다.

 

 

 

 

HSㅡ748 정비 부대 패치

HSㅡ748 Maintenance Unit's Patches

 

2000년대 | 이덕균 대여

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

대통령 전용기의 변화와 HSㅡ748

 

1950년대부터 1960년대 초반까지 우리나라 대통령의 해외 이동은 민간 항공편이나 임차 항공기를 이용했습니다. 1960년대 중반부터는 공군이 대통령 전용수송기를 운용하기 시작하면서, 전용기의 기종과 구조는 시대적 필요에 맞춰 변화했습니다. 이러한 흐름 속에서 HSㅡ748은 대통령을 비롯한 수행원을 안전하게 수송하며, 당시 전용기의 운용방식을 보여주는 대표적인 사례입니다.

 

 

 

 

▲ 1984년 우리나라를 방문한 교황 요한 바오로 2세의 국내 이동 시 제공

천주교 광주대교구 광주가톨릭박물관

 

 

 

 

▲ 2024년 퇴역비행

공군 역사기록관리단

 

 

 

 

 

 

 

사진으로 보는 HSㅡ748

 

 

 

 

 

 

 

HSㅡ748 모형

HSㅡ748 Aircraft Model

 

축척  1 : 48 | 2020년대 | 유승용 대여

 

 

 

 

 

 

 

대통령 전용기가 된 HSㅡ748

 

HSㅡ748은 1960년대 영국의 호커 시들리 Hawker Siddeley사가 개발한 여객기입니다. 짧은 활주로에서도 안정적으로 이착륙할 수 있어 세계 여러 나라에서 사용되었습니다.

 

1970년대 우리나라는 외교 활동의 확장에 맞춰 검증된 전용기가 필요했습니다. 견고한 기체 구조와 정숙한 엔진, 쾌적한 실내 공간을 갖춘 HSㅡ748은 1974년 대통령 전용기로 도입되었습니다.

 

크             기     3,002 × 2,040 × 757㎝

무             게    12,882㎏

엔             진    롤스로이스 Rolls - Royce 터보 프롭 엔진 2기

최  고   속  도   452 ㎞/h

항  속   거  리   2,160㎞

최고 비행고도  7,620m

 

 

 

 

 

 

 

박물관에 도착한 비행기

 

대통령 전용기 HSㅡ748이 국립항공박물관 정문 1 게이트 앞에 새롭게 자리합니다. 오랜 시간 임무를 수행한 이 비행기는 이제 박물관에서 그 이야기를 이어갑니다.

 

2024년 12월 31일 부로 퇴역한 HSㅡ748을 박물관으로 이전하기 위해 2025년 초부터 공군과 협의를 진행했습니다. 항공기 설치는 순차적으로 진행하고 있으며 완성된 모습은 2026년 중에 공개됩니다. HSㅡ748에 대한 더 깊은 이야기는 향후 전시를 통해 소개할 예정입니다.

 

 

 

 

HSㅡ748의 여정

 

1960년 6월 24일

영국 호커 시들리사, HSㅡ748 초도 비행 성공

 

1974년 4월 19일

대한민국 정부, HSㅡ748을 공군 1호기로 도입

_ 기체번호 1713

 

1974년 7월 15일

대한민국 정부, HSㅡ748을 공군 2호기로 도입

_ 기체번호 1718

 

1985년

대한민국 정부, 보잉 737로 공군 1호기 대체

 

1988년

영국 호커 시들리사 HSㅡ748 생산 종료

 

2024년 12월 30일

대한민국 공군, HSㅡ148 퇴역비행 거행

 

 

 

 

국립항공박물관

 

 

 

 

 

 

 

국립항공박물관 공식 캐릭터 '나래'

 

 

 

 

 

 

 

박물관의 날개, 나래

 

'나래' 는 국립항공박물관의 공식 캐릭터로, 관람객에게 항공의 꿈과 도전의 이야기를 전하기 위해 탄생했습니다. 이름은 '날개' 를 뜻하는 순우리말로 누구나 항공의 꿈을 펼치길 바라는 의미를 담고 있습니다. 나래는 박물관을 대표하는 캐릭터를 넘어, 관람객을 맞이하고 전시와 체험을 잇는 '항공 안내자' 입니다.

 

 

우리 항공의 꿈을 담아

 

나래의 모습은 우리나라가 독자 개발한 항공기 KCㅡ100과 KLAㅡ100을 기반으로 만들어졌습니다. KCㅡ100은 우리나라 최초의 국산 민간 항공기이며, KLAㅡ100은 경제적이고 친환경적인 초경량 레저 항공기입니다. 나래는 이 두 기체의 기술력과 비전을 바탕으로, 우리나라 항공의 꿈과 도전 정신을 상징합니다.