[의왕역 → 왕송호수 → 철도박물관] 02

[의왕역 → 왕송호수 → 철도박물관] 02

 

 

 

 

 

 

수도권 전동차 | Electric Car in capital area

차호 : 1001호

 

● 1974년 8월 15일 수도권 전철 (지하철) 개통과 동시에 일본에서 완성차량 형태로 도입되어 2000년 12월까지 수도권 전철 1호선에서 운행되었다.

 

● 최고속도는 110㎞ / h 이며, 지상구간에서는 교류전압 25,000V를, 지하 (서울역 ㅡ 청량리역) 구간에서는 직류전압 1,500V를 사용했다.

 

 

 

 

 

 

수도권 전동차 | Electric Motor Coach in capital area

차호 : 1115호, 1315호

 

● 1977년부터 국산화되어 국내에서 제작된 차량으로 1977년 3월부터 2002년 10월까지 수도권 전철 1호선에서 운행되었다.

 

● 전시되어 있는 차량은 제어차 (TC) 차량인 1115호, 부수차 (T) 차량인 1315호 차량이다. 최고 속도는 110㎞ / h이며, 지상구간에서는 교류전압 25,000V를, 지하 (서울역 ㅡ 청량리역) 구간에서는 직류전압 1,500V를 사용했다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

주한 유엔군 사령관 전용 객차 | Coach for UN Command Chief in Korea

국가등록문화유산 1936년 제작

 

이 차는 조선총독부 철도국 경성공장 (현재 서울철도차량 정비창)에서 조립한 객차로 1958년 개조하여 주한 유엔군과 미 8 군 사령관 전용 객차로 운행하였다. 귀빈객차 17호라고 불렀으며, 1966년 11월 미국 제36대 존슨 대통령이 한국을 방문햇을 때 이 객차를 이용하였는데, 이를 기념하여 승차권이 발행되기도 하였다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

파시 1 ㅡ 4288 증기기관차 모형

The Pacific ㅡ 1 Type Steam Locomotive No. 4288

 

중량 : 1.77ton  축척 : 1 / 5  높이 : 1,138㎜  견인력 : 255㎏  길이 : 5,533㎜

 

1930년 5월 10일 우리나라의 지형조건에 맞도록 설계 · 제작된 파시 1형 증기기관차 제작을 기념하며, 당시 경성공장 (현재 용산역 인근)에서  동일 기관차를 1 / 5로 축소 제작한 차량이다.

 

실제 구동 가능한 차량으로 1955년 10월, 해방 10주년 기념 산업박람회에서 시범 운행하기도 했다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1894. 6. 28. 의정부 공무아문 (工務衙門)에 철도국 설치

1896. 7. 17. 국내 철도 규칙 제정 공포

1897. 3. 22. 경인철도 건설공사 착공

 

 

 

경부선 개통식

 

 

 

 

 

1925년 신축된 경성역

 

 

 

금강산 전기철도 (철원 ㅡ 내금강) 개통

 

 

 

1899. 09. 18. 경인철도 (노량진 ~ 인천) 33.8㎞ 부분 개통

1900. 07. 05. 한강철교 준공

1900. 07. 08. 경인철도 (경성 ~ 인천) 전선 개통

1900. 09. 13. 궁내부 내장원에 서북철도국 설치

1905. 01. 01. 경부선 (영등포 ~ 초량) 개통

1906. 04. 03. 경의선 (용산 ~ 신의주) 개통

1906. 07. 01. 통감부 철도관리국 설치

1914. 01.11. 호남선 (대전 ~ 목포) 개통

1925. 10. 15. 구 서울역사 (현 문화역서울 284) 준공

1931. 08. 01. 장항선 (천안 ~ 장항) 개통

1936. 12. 16. 전라선 (익산 ~ 여수) 개통

1939. 07. 25. 경춘선 (성동 ~ 춘천) 개통

1942. 04. 01. 중앙선 (청량리 ~ 경주) 개통

1943. 02. 01. 철도국을 교통국으로 개편

1946. 01. 01. 교통국을 미군정청 운수부로 개편

1946. 05. 20. 경부간에 특급 조선 해방자호 운행

1948. 08. 15. 정부수립으로 운수부를 교통부로 개편

1955. 12. 31. 영암선 (영주 ~ 철암) 전통

 

 

 

경인선 기공식

 

 

 

 

 

 

경인선 개통 당시의 영등포

 

 

경인철도 (노량진 ~ 인천) 33.8㎞ 부분 개통

 

 

 

1963. 08. 20. 서울외교선 (능곡 ~ 의정부) 개통

1963. 09. 01. 교통부로부터 외청인 철도청으로 독립

1965. 09. 18. 경인선 (영등포 ~ 인천) 복선 개통

1966. 01. 09. 고한선 (예미 ~ 고한) 개통

1966. 11. 09. 경북선 (영주 ~ 예천) 개통

1967. 08. 31. 증기관차를 디젤전기기관차로 대체

1968. 02. 07. 경전선 (진주 ~ 광양) 개통

1969. 02. 10. 경부선에 특별급행열차 관광호 운행

 

 

 

 

 

 

관광호 운행

 

 

 

1971. 09. 15. 철도청 컴퓨터 도입 가동

1972. 03. 17. 전기기관차 도입

1973. 06. 20. 중앙선 청량리 ~ 제천 간 전철 개통

1974. 06. 20. 태백선 제천 ~ 고한 간 전철 개통

1974. 08. 15. 수도권 전철 (서울 ~ 수원 / 구로 ~ 인천 / 용산 ~ 성북) 개통

                      특급관광호를 새마을호로 명칭 변경

1977. 01. 27. 수도권 CTC 완공

1978. 03. 30. 호남선 대전 ~ 익산 간 복선 개통

1978. 12. 09. 경원선 용산 ~ 성북 간 전동차 운행 개시

 

 

 

1981. 10. 01. 새마을호 승차권 전산 발매

1981. 12. 23. 경부선 영등포 ~ 수원 간 복복선전철 개통

1986. 07. 12. 최신 유선형 새마을호 서울 ~ 부산 간 운행

1986. 09. 02. 경원선 성북 ~ 의정부 간 복선전철 개통

1987. 07. 06. 전후동력형 새마을호 서울 ~ 부산 간 운행

1988. 01. 26. 철도박물관 개관

1988. 09. 06. 호남선 익산 ~ 송정리 간 복선 개통

1989. 03. 25. 서울역 민자역사 개관

 

 

 

1991. 03. 15. 일산선 지축 ~ 일산 간 21.1㎞ 복선전철 기공식

1991. 11. 23. 경인복복선 기공식 및 영등포 구로 간 3복선 개통식 (부평역)

1992. 06. 30. 경부고속전철 기공

1993. 01. 15. 과천선 금정 ~ 인덕원 간 부분 개통

1993. 10. 01. 열차 내 이동무선 공중전화 설치 운용

1993. 12. 17. 서울역문화관 개관

1994. 08. 21. 서울교외선에 주말 증기기관차 관광열차 운행

1994. 09. 01. 분당선 수서 ~ 오리 간 18.5㎞ 개통

1995. 05. 08. 철도청 구내 자동착신전화 (DID) 운용 개시

1996. 03. 04. 역무자동화설비 (RF) 개통 (수도권 전철 95개역)

1999. 01. 29. 경인 2복선 전철 1단계 개통 (구로 ~ 부평 간, 14.9㎞)

1999. 09. 18. 한국철도 100주년 기념

 

 

 

2000. 11. 14. 비둘기호 열차 마지막운행 (정선선 증산 ~ 구절리 간 운행되던 비둘기호 운행 중단)

2002. 04. 11. 임진강 ~ 도라산역 개통 및 열차 운행

2002. 09. 18. "경의선 및 동해선 철도 · 도로 연결

2003. 11. 16. 고속철도 열차이름을 KTX (Korea Train eXpress)로 최종 확정 발표

2004. 01. 01. 고속철도 서울역 (신역사) 준공

2004. 03. 31. 통일호 열차 전면 운행중단 (마지막 운행)

2004. 04. 01. "경부고속철도 1단계 (서울 ~ 부산) 개통

2005. 01. 01. "한국철도공사 출범 (초대사장 신광순 전 철도청장)

                      ◎ 철도산업발전기본법에 따라 발족, 정부가 100% 전액출자한 공기업"

2005. 09. 08. 영동선 동해 ~ 강릉 간 45.1㎞ 전철화 개통

2006. 12. 22. 철도교통관제센터 사용개시 (5개 지역관제실을 관제센터로 통합)

2007. 05. 17. "남북철도연결구간 열차시험운행

                      ◎ 경의선 (문산 ⇔ 개성, 27.3㎞) : 문산역 구내에서 기념행사 후 개성역까지 왕복운행

                      ◎ 동해선 (제진 ⇔ 금강산, 25.5㎞) : 금강산역에서 기념행사 후 남측 제진역까지 왕복운행"

2008. 03. 20. "포항 ~ 삼척 간 (동해중부선) 철도건설사업 기공식

                      ◎ 동남권 ~ 동해안권과의 연계로 환동해권 국가기간 철도망 구축"

 

 

 

경의철도 연결기공식

 

 

 

2010. 12. 20. 경춘선 마지막 무궁화호 열차 운행

2010. 12. 21. 경춘선 복선전철 개통 (상봉 ~ 춘천 간 81.3㎞)

2012. 05. 28. 경춘선 준 고속열차 ITX ㅡ 새마을로 확정 발표

2013. 02. 21. 신형 새마을호 명칭을 ITX ㅡ 새마을로 확정 발표

2013. 05. 30. 국립대전현충원에 호국철도기념관 조성

2015. 04. 02. 호남고속철도 (오송 ~ 광주송정 구간) 개통

2015. 08. 01. 경부고속철도 2단계 (대구 ~ 부산) 개통

 

 

 

안산선 전철 개통

금정 ~ 안산 간 20㎞ 1988. 10. 25. 개통

안산 ~ 오이도 간 6.9㎞ 2000. 07. 28. 개통

 

 

 

경부고속철도 개통

 

 

 

 

열차속도의 변화

운행연월일	구    간	열차명칭	운행소요시간	속    도
				평    균	최    고
1899. 09. 18.	노량진 ~ 인천	모갈	1시간 40분	20 ㎞ / h	60 ㎞ / h
1906. 04. 16.	서울 ~ 부산	융희호	11시간	40 ㎞ / h	70 ㎞ / h
1933. 04. 01.	부산 ~ 중국 봉천	히까리	17시간 45분	60 ㎞ / h	90 ㎞ / h
1934. 11. 01.	부산 ~ 중국 봉천	노조미	17시간	62 ㎞ / h	90 ㎞ / h
1936. 12. 01	서울 ~ 부산	아까쓰끼	6시간 45분	67 ㎞ / h	90 ㎞ / h
1938. 10. 01.	부산 ~ 중국 북경	흥아호	34시간 45분	67 ㎞ / h	90 ㎞ / h
1939. 11. 01	부산 ~ 중국 북경	대륙호	34시간 45분	67 ㎞ / h	90 ㎞ / h
1946. 05. 20	서울 ~ 부산	조선해방자호	9시간 30분	50 ㎞ / h	70 ㎞ / h
1955. 08.15.	서울 ~ 부산	통일호	7시간	47 ㎞ / h	80 ㎞ / h
1960. 02. 21.	서울 ~ 부산	무궁화호	6시간 40분	67 ㎞ / h	95 ㎞ / h
1962. 05. 15.	서울 ~ 부산	재건호	6시간 10분	72 ㎞ / h	100 ㎞ / h
1966. 07. 21.	서울 ~ 부산	맹호호	5시간 45분	77 ㎞ / h	100 ㎞ / h
1969. 02. 10.	서울 ~ 부산	관광호	4시간 50분	92 ㎞ / h	110 ㎞ / h
1985. 11. 16.	서울 ~ 부산	새마을호	4시간 10분	107 ㎞ / h	150 ㎞ / h
2004. 04. 01.	서울 ~ 부산	KTX	2시간 40분	153 ㎞ / h	300 ㎞ / h
2010. 03. 02.	서울 ~ 부산	KTX ㅡ 산천	2시간 40분	153 ㎞ / h	300 ㎞ / h